1. Strukturális követelmények
A nagyfeszültségű vezetékkötegeket a csatlakoztatott alkatrészekkel (például a nagyfeszültségű elosztó doboz, a motorvezérlő, a motor, a kiegészítő tápegység stb.) Mechanikai és elektromos biztonság mellett kell egyeztetni a professzionális építési módszerekkel. A kábelköteg-beépülő modulnak vagy csatlakozási alkatrésznek megfelelő hosszúságot kell fenntartania, és az ajánlott hosszúság 150 mm, ami kényelmes a járműgyűjtéshez és az alkatrészek rendszeres karbantartásához.
2. Huzalozási terv
A kábelezési tervnek segítenie kell a helytelen telepítés és a rossz kábelköteg -útvonalak kiküszöbölését.
A vezetékeknek kerülniük kell a nagy elektromágneses hurkok kialakulását.
A magas és az alacsony feszültségű párhuzamos vezetékek közötti távolságnak nagyobb, mint 400 mm. Ha a tényleges helyzet nem felel meg ennek a követelménynek, akkor a magas és az alacsony feszültségeket egymásra merőleges irányba kell vezetni. Egy ütközés esetén biztosítani kell, hogy a kábelköteg ne szoruljon, hogy megakadályozzák a vezetékköteg eltörését és rövidzárlatot.
3. A kábelköteg -rögzítőelemek követelményei a védelmi alkatrészek rögzítésére
A nagyfeszültségű vezetékkötegek elrendezéséhez a vezetékköteg amennyire csak lehetséges, a vezetékköteg és a járműtest közötti relatív mozgás minimalizálása érdekében. A szigetelő tulajdonságokkal rendelkező szerkezeti alkatrészeket, például a kábelbilincseket és a kábelvályúkat kell használni. A vezetékes szerelvénynek szépen be kell illeszkednie egy sima kábelbilincsbe vagy kábelvályúba. Az összes kábelköteg -rögzítést (például bilincsek, csavarok stb.) Huzalozáshoz, csomagoláshoz és helymeghatározó kábelkötegekhez teljes mértékben védeni kell, és a korrózió megelőzése érdekében vazelint kell alkalmazni. A heveder rögzítése közötti távolság nem lehet nagyobb, mint 400 mm.
4. Huzalköteg -csatlakozó szerelvény -hely követelményei
Az összes csatlakozóhelynek legalább 200 mm -es helyet kell fenntartania, hogy az egyszerű működéshez és a leválasztáshoz szükséges legyen. A csatlakozó és az alkatrész közötti kapcsolatnak megfelelően meg kell mentesíteni a mechanikai feszültséget.
5. Huzalköteg -kábel hajlítási sugarai követelmények
Kerülje a kábel kis hajlítási sugarait. Általában a minimális hajlítási sugara megegyezik a kábel külső átmérőjének ötszörösére. Kerülni kell a csatlakozóban lévő hajlító vezetékeket, különben a szivárgási útvonalak megjelenhetnek a csatlakozó hátulján lévő tömítésben.
6. Huzalköteg -elrendezés vízálló követelmények
A jármű aljához és a kerék kútjának splash zónájához különös figyelmet kell fordítani a víz- és útcsiszolóanyagokra, amelyek károsítják a hevedert: a splash zónában lévő csatlakozókat a védelem érdekében kell zsákolni.
7. A kábelköteg -elrendezés kopási védelmi követelményei
Az összes nagyfeszültségű vezetékköteg védelmet kell biztosítani a rezgéstől és a kopástól. A jármű rezgése miatt a fém alkatrészek szélein lévő burrák, amelyeket a vezetékköteg érintkeznek, el kell távolítani. A karimákhoz és a hengerelt alkatrészekhez használjon megfelelő gumi gyűrűt a védelemhez, és a gumi gyűrűk szilárdan rögzítve kell lenniük. A kábelbilincsek rögzítéséhez használt kábelbilincseket szilárdan csatlakoztatni kell a berendezéshez vagy a keret szerkezetéhez és a vezetékköteghez.
8. Hővédő követelmények a kábelköteg -elrendezéshez
A kábelkötegnek több mint 200 mm -re kell lennie a hőforrástól (például a motor kipufogócsövének, a légköri szivattyú rézcsőnek stb.). Ha a követelmények nem teljesíthetők, védje meg az összes vezetékkötegét, hogy ellenálljon a sugárzó hőforrásoknak. Javasoljuk, hogy a kábelköteg láng-retardáns szigetelő pamutba tekerje, vagy szigetelő táblákat adjon hozzá a vezetékköteg közelében.
9. Elkülönítési követelmények a kábelkötegekre és a mozgó alkatrészekre
Amikor a vezetékköteg mozgó alkatrészek közelében (például övek, ventilátorok, hajtótengelyek stb.) Hajlandó meghajlítani, a tartóbilincseket mindkét végén teljesen meg kell szorítani. A kábelezési rendszernek képesnek kell lennie arra, hogy meghajoljon anélkül, hogy a kábelköteg kopását okozná, vagy a mozgó alkatrészeket zavarja.
