Az ízületek hajlamosak a balesetekre
Mindig sok csatlakozási pont van az elektromos vezetékeken, például vezetékeken és vezetékeken, vezetékeken és kapcsolókon, vezetékeken és elektromos készülékeken, vezetékeken, vezetékeken és menedékeszközökön stb. Ezek az ízületek különböznek a huzal más részeitől. A kötésnél a szigetelőréteget lecsupaszítják. Ha a csomagolókendő nincs megfelelően csomagolva, és a két vezeték összeütközik, rövidzárlatot, lázat vagy elektromos szikrát okozhat.
A túlzott érintkezési ellenállás miatt könnyű lázat létesíteni
Differenciált intézkedéseket fogadnak el a közös valós időben, és lehetetlen elérni "zökkenőmentesség". Ha az érintkezési terület kisebb, mint a vezető keresztmetszeti területe, az on-lásd szerint, hogy az ellenállás és a vezetőfelület fordítottan arányos, annál kisebb a csatlakozási pont érintkezési területe, annál nagyobb az ellenállás; minél nagyobb az ellenállás, annál valószínűbb, hogy lázas, így az ízület mindig nagyobb valószínűséggel lázas, mint a karmester más részei. Ha a kötés minősége jobb, a hő nem nagy, a hőelvezetés jó, a hő gyorsan felszabadul, és a csomópont hőmérséklete nem emelkedik túl magasra, és balesetet okoz. , A baleset előidézésének lehetősége nagyon magas. A vezeték egy horoggal van összekötve, így a vezeték érintkezési területe a vezeték keresztmetszeti területének 1/8-áig van, így a csatlakozó rész ellenállása 8-szor nagyobb, mint más helyeken, és a láz is olyan, mint 8-szor. , Ez a rész hajlamos a balesetekre, a horog alakú kapcsolat, a jelenség a külső rezgés, azt is mutatják, az állam szakaszos kapcsolat, akkor azt mutatják, elektromos szikra, ami könnyen okozhat a környező éghetőségi éget, mert a közös Ha az érintkezési ellenállás túl nagy, akkor is generál hat magas hőmérséklet, ami elszíneződik, vagy akár olvad a fém vezető, ami a vezető szigetelés réteg etetik a tüzet és egyéb anyagok éget, ami baleset.
三,A csatlakozófej túlzott érintkezési ellenállását okozhatja
四,Rossz elhelyezési minőség
(1) Ha a csatlakozó vezetékeket nem csavarják meg az előírásoknak megfelelően, vagy akár akasztással csatlakoztatják, az illesztések csatlakoztatása nem lesz szilárd és könnyen meglazítható. Van egy vattafeldolgozó üzem, és a vezetékek a tetőn (tető félemeleten üres pavilon) is használják A horog-szerű csatlakozási módszer egyszer, mert az egér sétál a fülledt tető, és megérinti a csatlakozó a vezeték, a közös meglazult, és egy elektromos szikra keletkezik, ami a legyek a fülledt tető lángra , és a tűz gyorsan terjed a vezeték mentén, és súlyos tűzbalesetté válik.
(2) A vezetékeket, kapcsolókat és elektromos készülékeket vezetékoszlopok kötik össze. Az elhamarkodott konstrukció miatt nem adnak aláaszatokat a csatlakozóoszlopokhoz, és a gong sapkák nincsenek meghúzva. Ez is növeli a kapcsolatellenállás, mint például egy étteremben vagy elosztó doboz. Emiatt a sorozat, a vezető megolvadt, és az olvadt gyöngyök esett a kartondoboz alatt, ami a tüzet.
(3) A rézhuzal és az alumínium huzal nem az előírt végrehajtási módszer szerint vannak csatlakoztatva, és gyakran ugyanabban az ágyban vannak, különböző álmokkal, és az érintkezési ellenállás is viszonylag nagy, ami rejtett veszélyeket okoz.
(4) A többszálas huzalok magjai nem jól csavarodnak, és néhány gyapjúszál (mag) kívül görbül, és egymás után rövidzárlatot képeznek. Például egy áruház nem csavarja a többszálú réz maghuzalokat, amikor egy vezetékaljzatot szerel fel. Néhány rézhuzal tárult fel, és hozzáért egy másik fázisvezetékhez, ami rövidzárlatot okozott a bekapcsolás után, ami tűzriadót okozott.
(5) Az építés során a fázisvonalak kötései nem lépcsőzetesek, és balesetek is bekövetkeznek az egységes szakaszon. Például, ha egy mobil daru van halmozva egy ginning gyár és illegálisan használt vezetékes teherautó ízületek be a raktárba a kirakodás, a drót ízületek törött. Rövidzárlat van a fázisok között, ami elektromos szikrákat eredményez, ami a juta égését okozza, ami súlyos balesethez vezet.
