A globális csatlakozópiac statisztikai adatai szerint 2021-ben az autóipari csatlakozó a globális csatlakozópiacon felülmúlja a kommunikációs csatlakozókat a csatlakozópiacon, és a globális csatlakozóipar 22,60 százalékát teszi ki. Az autókban található csatlakozókat széles körben használják az energiaellátó rendszerekben és a karosszériarendszerekben. Különösen az intellektualizáció és villamosítás fejlődési trendje mellett a mennyiség és a felhasználásnagyfeszültségű csatlakozókaz egész járműben növekszik.
1. Nagyfeszültségű csatlakozások elektromos járművekben
Az elektromos járművekhez teljes nagyfeszültségű csatlakozórendszerre van szükség, a nagyfeszültségű csatlakozási rendszer teljes készletéhez pedig nagyszámú nagyfeszültségű csatlakozót kell alkalmazni. A hagyományos járművektől eltérően az alacsony feszültségű vezetékek az akkumulátorokra, az elektromos hajtásokra és az elektronikus vezérlésre összpontosítanak. Az új energetikai járművek nagyfeszültségű rendszerében a nagyfeszültségű csatlakozók elektromos teljesítménye a csatlakozók hőállóságától és feszültségellenállásától az áramvezető képességig, az EMC-ig és egyéb fizikai jellemzőkig fontosabb. Ez a nyilvánvaló különbség elektromos járművek nagyfeszültségű csatlakozókkal és hagyományos járművek alacsony feszültségű csatlakozókkal.
A nagyfeszültségű csatlakozó mindig is magas műszaki küszöbű csatlakozómező volt. Amikor a nagyfeszültségű rendszer működik, a kisülési áram eléri a több tíz ampert, sőt a több száz ampert is. Ha a nagyfeszültségű csatlakozó meghibásodott, túlmelegedhet, vagy magas hőmérséklet vagy égési baleset következhet be. A nagy áram vezetése megköveteli, hogy maga a csatlakozó nagyon jó hőelvezetéssel és árnyékoló képességgel rendelkezzen. A nagyfeszültségű áramkör biztonsága érdekében a csatlakoztatási időknek, az áramterhelhetőségnek, a CTI-értéknek, a lángkésleltetésnek és a rezgésállóságnak és az egyéb mutatóknak is szigorúan meg kell felelniük a szabványoknak. A nagyfeszültségű csatlakozók általános tömítési követelménye legalább IP67, és esetenként akár IP6K9K is szükséges speciális helyzetekben. Költség és műszaki követelmények tekintetében jóval magasabb lesz, mint a szokásos ipari csatlakozóink.
A nagyfeszültségű csatlakozó másik jellemzője a nagyfeszültségű reteszelés. A nagyfeszültségű csatlakozó minden frissítése a nagyfeszültségű reteszelési funkció körül történik. Az úgynevezett nagyfeszültségű reteszelés azt jelenti, hogy a nagyfeszültségű áramkört kisfeszültségű jel irányítja. A nagyfeszültségű reteszelés logikai szekvenciáján keresztül a nagyfeszültségű reteszeléssel rendelkező csatlakozórendszer villamosításkor leválasztható. A nagyfeszültségű csatlakozórendszer biztonsága és megbízhatósága érdekében a tápcsatlakozó és a reteszelő kapocs egymás után kerül be-/leválasztásra. A normál nagyfeszültségű reteszelő funkció aktiválásától a nagyfeszültségű reteszelésen és az elektromágneses árnyékoláson át a másodlagos feloldó funkcióig a nagyfeszültségű retesz az alapvető funkció a nagyfeszültségű csatlakozó minden egyes frissítése körül. elektromos jármű.
2. Az elektromos járművek nagyfeszültségű csatlakozóinak piaci léptéke
A csatlakozók globális piacának mérete 2021-ben körülbelül 77,99 milliárd dollár lesz, ami éves szinten 24,3 százalékos növekedést jelent. Közülük a kínai csatlakozópiac mérete 24,978 milliárd USD volt, ami 23,8 százalékkal több, mint egy évvel korábban. A globális autócsatlakozó-piac mérete körülbelül 17,626 milliárd dollár, ami 22,6 százalékot tesz ki.
A nagyfeszültségű csatlakozókra felosztva a becslések szerint a belföldi autóipari nagyfeszültségű csatlakozók piaca 2020-ra körülbelül 2,9 milliárd jüan lesz. A becslések szerint 2025-re a hazai autóipari nagyfeszültségű csatlakozók piaca növekedni fog. CAGR 63 százalékkal 33,4 milliárd jüanra. A piaci becslések szerint 2022 végére a hazai autóipari nagyfeszültségű csatlakozók piaca körülbelül 11,5 milliárd jüan lesz.
Az egész csatlakozóipar koncentrációja magas. A hagyományos nemzetközi csatlakozógyártók műszaki és piaci előnyökkel rendelkeznek, ami a nagyfeszültségű csatlakozók terén is megegyezik. Az elmúlt években nagyszámú kiváló kínai nagyfeszültségű csatlakozógyártó jelent meg a haszongépjárművek piacán. A nagyfeszültségű csatlakozók területére haszongépjárművekből, felhalmozott termékekből és technológiákból léptek be, és márkahatásokat alakítottak ki a személygépjármű-piac bővítése előtt.
