Mi a különbség a can és az RS485 között?
A CAN a Controller Area Network (CAN) rövidítése. A német BOSCH cég fejlesztette ki, amely híres az autóipari elektronikai termékek kutatásáról, fejlesztéséről és gyártásáról, és végül nemzetközi szabványsá (ISO11898) vált. Ez az egyik legelterjedtebb terepbusz a világon. Észak-Amerikában és Nyugat-Európában a CAN buszprotokoll az autóipari számítógépes vezérlőrendszerek és a beágyazott ipari vezérlő helyi hálózatok szabványos buszává vált, és a J1939 protokollt kifejezetten nagy tehergépkocsikhoz és nehézgépjárművekhez tervezték, és a CAN-t tekintik alapul szolgáló protokollnak. Az elmúlt években nagyra értékelték nagy megbízhatóságát és jó hibaészlelési képességeit, és széles körben használják az autóipari számítógépes vezérlőrendszerekben és ipari környezetben, kemény környezeti hőmérsékletekkel, erős elektromágneses sugárzással és nagy rezgésekkel.
Az RS-485 féloldalas üzemmódot alkalmaz, és támogatja a többpontos adatkommunikációt. Az RS-485 buszhálózat topológiája általában busz típusú szerkezetet fogad el, terminálilléssel. Ez azt jelenti, hogy egy buszt használnak az egyes csomópontok sorozatban való csatlakoztatására, és a gyűrű- vagy csillaghálózatok nem támogatottak. az rs-485 kiegyensúlyozott átvitelt és differenciál vételt alkalmaz, így képes elnyomni a közös mód interferenciáját. Ezenkívül a busz adó-adója nagy érzékenységgel rendelkezik, és akár 200 mv feszültséget is képes érzékelni, így az átviteli jel kilométerekről helyreállítható. Egyes RS-485 adó-átvevők módosítják a bemeneti impedanciát, hogy akár 8-szor annyi csomópontot lehessen csatlakoztatni ugyanahhoz a buszhoz. Az RS-485 leggyakoribb alkalmazása a programozható logikai vezérlők közötti kommunikáció ipari környezetben.
Az RS-485 és a CAN-bus jellemző összehasonlítása:
